VICEVI - YU-MIDI Muzički Portal

outbreak · 03.04.2011, 16:52

Kakva je razlika između muškarca i parketa?
Nikakva! Ako ih dobro složiš, i po jednom i po drugom možeš gaziti i do 30 godina!

driftkiller · 03.04.2011, 18:09

Chuck Noris zna ko je ljubi ovih dana

Martinchopp · 03.04.2011, 19:26

kada cak noris dosao u makedonije, ispravio je kriva palanka.

Chuck Norris ne idi u Makedonija, jer Gjoko Taneski ja ima silata.
Chuck Norris ne ide u Srbija, jer doznao da Mile Kitic e Jaci nego ikad.

Sokannp · 03.04.2011, 20:31

“SQUAWKS” je naziv za listu problema koju piloti redovno dostavljaju avio mehaničarima, kako bi ovi sve probleme rešili do sledećeg leta.Evo nekih koje su opisali piloti “US Air Force” I odgovora koje su dopisali ljudi iz tima za tehničko održavanje aviona:

Problem: Levu gumu stajnog trapa gotovo da bi trebalo zameniti.
Rešenje: Leva guma gotovo zamenjena.

Problem: Probni let OK, osim auto-landing sistema, s kojim su sletanja vrlo gruba.
Rešenje:Auto-landing sistem nije ni instaliran na ovom avionu.

Problem: Iz elise broj 2 curi hidro-fluid.
Rešenje:Curenje elise broj 2 normalno.Elise broj 1,3 i 4 cure nenormalno.

Problem: Nešto se olabavilo u kokpitu
Rešenje:Nesto je učvrćeno u kokpitu

Problem: Dokazano curenje na desnoj nozi stajnog trapa.
Rešenje:Dokaz uklonjen.

Problem: Zvuk iz DME uređaja je neverovatnog nivoa.
Rešenje:Zvuk DME podešen na verovatniji nivo.

Problem: Mrtve bube na vetrobranskom staklu.
Rešenje: Naručene žive.

Problem: Autopilot u Altitude Hold modu produkuje poniranje od 200 fpm.
Rešenje: Nemoguće reprodukovati problem na zemlji.

Problem: IFF (identification friend or foe) ne radi.
Rešenje: IFF nikad ne radi kada je na OFF.

Problem: Friction lock izaziva blokiranje ručice gasa.
Rešenje: Za to i služi.

Problem: Motor broj 3 se gubi.
Rešenje: Posle kratke potere motor pronađen na desnom krilu.

Problem: Avion se smešno ponaša.
Rešenje: Avionu skrenuta pažnja da se uozbilji.

Problem: Radar za otkrivanje ciljeva zuji.
Rešenje: Radar za otkrivanje ciljeva reprogramiran da pevuši.

bojanprvanov · 04.04.2011, 19:01

cak noris ne jede med,on zvace pcele!

xaxaxa...nznm dal je bio al dobar je.cak noris trenira dva dana dnevno,cak noris kada radi sklekove gura beton!

03.04.2011, 18:09	#2
driftkiller Ovaj baš voli da kuca Registrovan/a dana: 10.05.2008 Mjesto: Hadžići, Sarajevo Godina: 31 Postovi: 321 Downloads: 1198 Uploads: 8 Rekao HVALA: 25 Zahvalili mu 33 puta u 32 Postova Instrumenti: Korg Pa50 i Yamaha Psr 620, Alesis QX49 midi controler Interesi: Svirka, Računari, Tehnologija	Chuck Noris zna ko je ljubi ovih dana __________________ Alestis bend, tu za vas. https://www.facebook.com/pages/-Alestis-Band-/214815251928691

03.04.2011, 19:26	#3
Martinchopp Početnik forumacije! Registrovan/a dana: 01.04.2011 Mjesto: Prilep, Macedonia Godina: 35 Postovi: 4 Downloads: 0 Uploads: 0 Rekao HVALA: 0 Zahvaljeno 2 puta u 1 Postu Instrumenti: Korg PA800	kada cak noris dosao u makedonije, ispravio je kriva palanka. Chuck Norris ne idi u Makedonija, jer Gjoko Taneski ja ima silata. Chuck Norris ne ide u Srbija, jer doznao da Mile Kitic e Jaci nego ikad. __________________ izvinete za losiot jazik, iz makedonije sam Promijenjeno od Martinchopp (03.04.2011 u 19:30 sati)

03.04.2011, 20:31	#4
Sokannp Vredan član društva Registrovan/a dana: 25.11.2007 Mjesto: Nova Pazova,Srbija Godina: 58 Postovi: 103 Downloads: 387 Uploads: 0 Rekao HVALA: 38 Zahvalili mu 12 puta u 12 Postova Interesi: ja volim zivot,kafane i zene	Americki piloti “SQUAWKS” je naziv za listu problema koju piloti redovno dostavljaju avio mehaničarima, kako bi ovi sve probleme rešili do sledećeg leta.Evo nekih koje su opisali piloti “US Air Force” I odgovora koje su dopisali ljudi iz tima za tehničko održavanje aviona: Problem: Levu gumu stajnog trapa gotovo da bi trebalo zameniti. Rešenje: Leva guma gotovo zamenjena. Problem: Probni let OK, osim auto-landing sistema, s kojim su sletanja vrlo gruba. Rešenje:Auto-landing sistem nije ni instaliran na ovom avionu. Problem: Iz elise broj 2 curi hidro-fluid. Rešenje:Curenje elise broj 2 normalno.Elise broj 1,3 i 4 cure nenormalno. Problem: Nešto se olabavilo u kokpitu Rešenje:Nesto je učvrćeno u kokpitu Problem: Dokazano curenje na desnoj nozi stajnog trapa. Rešenje:Dokaz uklonjen. Problem: Zvuk iz DME uređaja je neverovatnog nivoa. Rešenje:Zvuk DME podešen na verovatniji nivo. Problem: Mrtve bube na vetrobranskom staklu. Rešenje: Naručene žive. Problem: Autopilot u Altitude Hold modu produkuje poniranje od 200 fpm. Rešenje: Nemoguće reprodukovati problem na zemlji. Problem: IFF (identification friend or foe) ne radi. Rešenje: IFF nikad ne radi kada je na OFF. Problem: Friction lock izaziva blokiranje ručice gasa. Rešenje: Za to i služi. Problem: Motor broj 3 se gubi. Rešenje: Posle kratke potere motor pronađen na desnom krilu. Problem: Avion se smešno ponaša. Rešenje: Avionu skrenuta pažnja da se uozbilji. Problem: Radar za otkrivanje ciljeva zuji. Rešenje: Radar za otkrivanje ciljeva reprogramiran da pevuši. __________________ Ten beers a day keeps doctor away Siguran sam da u alkoholu ima ženskih hormona: kada popijem, previše pričam i ne znam voziti auto.

Alati tema
Kako izgleda kad se tampa Pošalji stranicu prijateljima na E-mail
Display Modes
Promeni na Linearni mod Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

03.04.2011, 16:52	#1
outbreak Početnik forumacije! Registrovan/a dana: 01.04.2011 Godina: 35 Postovi: 27 Downloads: 11 Uploads: 11 Rekao HVALA: 0 Zahvalili mu 4 puta u 3 Postova Instrumenti: Tyros 2	Kakva je razlika između muškarca i parketa? Nikakva! Ako ih dobro složiš, i po jednom i po drugom možeš gaziti i do 30 godina!

04.04.2011, 19:01	#5
bojanprvanov Početnik forumacije! Registrovan/a dana: 24.10.2009 Mjesto: Vršac Postovi: 14 Downloads: 17 Uploads: 11 Rekao HVALA: 7 Zahvaljeno 1 puta u 1 Postu Instrumenti: Korg PA 80 Interesi: Muzika	cak noris ne jede med,on zvace pcele! xaxaxa...nznm dal je bio al dobar je.cak noris trenira dva dana dnevno,cak noris kada radi sklekove gura beton!